故障形式：

(1)軸承轉動困難、異常發熱；

(2)軸承運轉有異響；

(3)軸承產生振動；

(4)內圈滾道剝落、碎裂；

(5)外圈滾道剝落、碎裂；

(6)軸承滾道和滾動體產生壓痕。

故障原因；

(1)裝配前檢查不仔細。軸承在裝配前要先清洗，並認真檢查軸承的內、外圈、滾動體和保持架，是否有生鏽、毛刺、碰傷和裂紋；檢查軸承間隙是否合適.轉動是否輕快靈活，有無突然卡滯的現象；同時檢查軸徑和軸承座孔的尺寸、圓度和圓柱度及其表麵是否有毛刺或凹凸不平等缺陷。

(2)裝配不當。裝配不當會導致軸承出現上述的各種故障形式，有以下的幾種情況：

A.配合不當：

軸承內孔與軸的配合采用基孔製，軸承外徑與軸承座孔的配合采用基軸製。一般情況下采用丝瓜视频色板下载工作的設備，比如離心泵、離心機、減速機、電動機和離心式壓縮機等的軸與軸承內孔，根據載荷及軸頸的大小可選用k5、k6、m6、n6、p6配合，軸承座孔與軸承外徑一般選用H6、H7、J6，J7配合。

軸承的旋轉圈（大多數軸承的內圈為旋轉圈，外圈為固定圈，少部分軸承則相反），通常采用過盈配合，能在負荷作用下避免套圈在軸徑或軸承座孔的配合表麵上發生異常滑動。但有時由於軸徑或軸承座孔的尺寸測量不準確或配合麵粗糙度未達到標準要求，造成過大的過盈配合，使軸承圈受到很大擠壓力，從而導致軸承內部的徑向間隙減少，造成軸承轉動困難、發熱，磨損加劇或卡死，嚴重時會造成軸承內、外圈在安裝時直接斷裂。固定圈通常采用間隙或過盈不大的配合，工作時固定圈會產生微小的位移，使外圈與滾動體的徑向載荷麵不斷變換，使外圈滾道均勻磨損。這樣配合的選擇，也可以消除軸因熱伸長，避免軸承中滾動體發生軸向卡滯現象。但如果選擇過大的間隙配合，會使固定圈隨滾動體一同轉動，致使軸（或軸承座孔）與內圈（或外圈）發生嚴重磨損，而造成的異常相互摩擦也會使軸承異常發熱、振動。

B.裝配方法不當：

軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時，多采用壓入法裝配。較為簡單的方法是利用銅棒和手錘，按一定的順序對稱地敲打軸承帶過盈配合的套圈，使軸承順利壓入。另外，也可用較軟的金屬套管借手錘打入或壓力機壓入。若壓入時操作不當，則會使套圈變形開裂，或者手錘直接打在非過盈配合的套圈上，則會使滾道和滾動體產生壓痕或軸承間接被破壞。

C.裝配時溫度控製不當：

丝瓜视频色板下载在裝配時，若與軸徑的過盈量較大，一般采用熱裝法（建議采用感應器加熱）裝配。工藝要求加熱的溫度控製在80℃~90℃，一般不會超過100℃，較多不會超過120℃。軸承加熱後迅速取出套裝在軸頸上。若溫度控製不當造成加熱溫度過高，則會使軸承產生高溫回火而致硬度降低，造成軸承工作過程中抗疲勞性降低，易出現提前疲勞磨損、剝落等缺陷。